車のガソリンは半分で給油する|「満タン給油」を習慣にする理由とやり方

そなえラボ編集部公開日2026年8月10日

根拠: 高知県危機管理部危機管理・防災課「「車の燃料が半分になる前に満タン給油」について」(2026年8月8日確認) ほか4件(記事末に一覧)

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「ランプが点いたら給油」を「半分で給油」に変える

車の給油タイミングを、燃料計の警告ランプで決めている人は多いと思います。防災の文脈では、この基準線を半分に上げることがすすめられています。¹²

書かれているのは「半分以下になる前に満タンにする」です。継ぎ足しではなく満タンにするところまでがセットになっています。

なぜ半分なのか

理由は、災害が起きたあとに給油できるとは限らないからです。停電するとガソリンスタンドの計量機が動きません。道路が寸断されればタンクローリーも来られません。そして復旧には時間がかかります。³⁴

280時間はおよそ12日です。この期間、タンクの中身がそのまま手持ちの電源であり、移動手段であり、冷暖房になります。半分残っているか、ランプが点いているかで、選べる行動の幅が変わります。

停電の続く期間については台風の停電は何日で復旧するのかでも扱っています。

半分のガソリンで何ができるか

満タンとの差は「距離」だけではありません。

1. 逃げる方向を選べる

避難先が1つに絞られていないと、道路の状況に応じて選び直すことになります。残量が少ないと、近いほうを選ばざるを得なくなります。

2. 車内で待てる

渋滞や通行止めで動けなくなったとき、エンジンをかけて空調を使える時間が変わります。ただし、これは条件付きです。⁵

雪の場合は排気口が雪でふさがれることが一酸化炭素中毒につながります。燃料が多いほど長くエンジンをかけられるぶん、この確認の重要度も上がります。雪道の立ち往生に備える車の準備に手順をまとめています。

3. スマートフォンを充電できる

車のシガーソケットは、停電中の充電手段として現実的な選択肢です。ただしエンジンを止めたまま使い続けるとバッテリーが上がるので、モバイルバッテリーと役割を分けるほうが安定します。

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充電手段の比較はモバイルバッテリーと手回し充電で扱っています。

習慣にするための決め方

「半分で入れる」は、意識だけだと続きません。判断のいらない形に落とします。

曜日で決める

週に1回、決まった曜日の帰り道に入れます。残量を見て判断する手順を消すのがねらいです。週1回入れていれば、日常の使い方であれば半分を下回る前に次の給油が来ます。

目盛りで決める

燃料計の目盛りが半分の線を割ったら、その週のうちに入れる。線を「給油ランプ」として扱う考え方です。デジタル表示の車なら、航続可能距離の数値で線を引きます。ふだんの1週間の走行距離の2倍を下回ったら給油、という決め方が使いやすいです。

出かける前の天気で決める

台風や大雪の予報が出た時点で満タンにします。予報が出てからスタンドが混むのは毎回のことなので、「予報を見たら給油」を1セットにしておきます。台風前の段取りは台風の前日にやることリストに並べました。

燃料以外に車へ積んでおくもの

燃料があっても、車内で過ごす道具がないと選択肢が減ります。⁶

雪のない地域でも、懐中電灯・毛布・スコップは使い道があります。まとまった形で積んでおくなら車載用のセットが早いです。

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